Nach längerer Pause

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So, da bin ich mal wieder.

Ich fasse mal kurz zusammen, was in den letzten Wochen so passiert ist:
Geplant war Ende März die Kutsche nach Bremen zu holen um auch diese "mal schnell" fertig zu stellen. Beim Versuch, einen Anänger zu bekommen, ist meine kleine Zicke ausgebüxt und vor ein Auto gelaufen. Drei Tage später, nach überstandenen OPs und so ist sie an einer Lungenembolie gestorben... Ja, auch Hunde können sowas bekommen.

Der Schock saß (und sitzt nach wie vor) tief, daher ruhten auch alle Arbeiten am LKW und anderen Projekten.

Ein Dachgepäckträger entsteht

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Magirus 130 D 9 FA

Da ja der Aufbau so gut wie leer ist, habe ich mal am Dachgepäckträger weiter gebaut.

Das begehbare Dach des Aufbaus soll ja nach vorne wandern und dort die Dachterrasse bilden. Da für das Dach ja keine Dachlasten existieren, wird dort auch kein eigentlicher Dachgepäckträger entstehen, sondern nur eine Terrasse mit einigen wenigen leichten Teilen wie Seile, Stühle und nen Dachzelt. Aufgrund der Unsicherheit verzichten wir auf die Unterbringung des/der Reserveräder und ähnlichem Schnickschnack. Natürlich wird dort auch ne Batterie an Lampen untergebracht Viel hilft viel ;-)

Spielen im Mammutpark

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Das Wetter wird besser (oder wie nennt man des, wenn es nebelig und um 0′C ist?) und was tut man da? Ab zum spielen im Dreck!

Wir sind heute kurzentschloßen in den Mammutpark in Stadtoldendorf gefahren. Nach etwa 1,5h Anreise haben wir zunächst etwas gerastet um dann den Park zu erkunden.

Es wird wärmer

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Und so begab es sich, daß die Flex mal wieder nach Arbeit rief und ich dem Ruf folgte...
In den letzten Monaten wurde beschloßen, daß das begehbare Dach des LKW Aufbaus der Dachgepäckträger wird. Dazu habe ich nun den Träger weitestgehend freigelegt. Watt ne Maloche, der Aufbau ist wirklich nicht zum geordneten Auseinanderbau geschaffen... Am schlimmsten sind die Bögen des Aufbaus, hier liefen die Träger, der Kasten für die Rollos und diverse Stabilisierungen zusammen, was das Flexen zu einem akrobatischem Akt machte.

Weihnachten und anderes arbeitsreiches

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Das Winterloch fordert auch hier so seine Opfer... Damit aber so nen bissl was kommt, hier mal ne Zusammenfassung, was so passiert ist.

Abbau einer Verkleidung - oder Fingeraua

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Und wieder... Basteln was das Zeug hält.

Es ging drum, die B-Säulenverkleidung bei einem S430 (W220) von 1999 auszubauen. Also frisch ran ans Werk und mit einer rudimentären Anleitung versuchen, den Mist auseinanderzubekommen ohne nenneswerte Schäden am Fahhrzeug und dessen Verkleidungsplastikkram zu produzieren:

Wütaktion Nr2 und 3

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Nach zwei weiteren Abbruchaktionen von ca 3 bis 4 Std, ca 12 Flexscheiben und zwei Bohreren ist der Aufbau leer! Juhu, geschafft. Bis auf einige kleine Kratzer und einigen Metallspähnen in den Händen ist diesmal kein nennenswerter Schaden zu verzeichnen (der Metallspahn, der sich in mein Auge verirrte, hat die Kontaktlinse aufgehalten). Die letzten Teile sind einigermaßen vollständig ausgebaut, so sind sogar noch sowas wie Werkstattregale übergeblieben.

Ein Telefon wird repariert

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Und noch was neues.

Nachdem nach der Wütaktion Nr1 mein Telefon dran glauben mußte, habe ich etwas Zeit in die Recherche gesteckt. Ergebniss:

1.) bei t-mobile braucht man garnicht erst zu fragen, ob nen Glasaustausch einigermaßen erschwinglich ist. Kostet pauschal knapp 300€. Dafür habe ich aber gleich die neuen Preise angeboten bekommen und denke grad über ein vorzeitiges Vertragsupdate mit nem IPhone 4 nach...

Mal wieder was neues - oder Gewütet

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So, nach langer Zeit des Nichtstuns gehts etwas weiter.

Gestern habe ich einige Stunden mit dem kontrollierten Abriss des Aufbaus zugebracht. Einige 1000 Popnieten, 100 Schrauben und diversen Flexangriffen später ist der Stand, daß man im hinteren Bereich schon auf dem leeren Boden des Koffers stehen und auf die andere Seite durchschauen kann.

Update Magirus

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Nun steht er wieder in der Halle.

Die Festivalsaison hat Spass gemacht, die Erkenntnisse werden nun verarbeitet und in der Ausbauplanung umgesetzt.
Grad haben wir beschloßen, daß wir den Originalkoffer umbauen, d.h. Abschneiden, um 40-60cm erhöhen und neu verkleiden.

In die Detailplanung gehts in den nächsten Tagen/Wochenenden. Näheres, wie immer, hier auf dieser Welle