Abgabetermin

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1000-x

Nun ist es soweit.

Lange habe ich drauf hingearbeitet, morgen wird es denn geschehen. Der Lackierer schlägt zu. Der eindeutig teuerste Punkt im Projektchen, was aber noch locker reinpasst.
Natürlich ist der Lackierer schon wieder 50€ teurer geworden...

Hier der "Deal":
Ich habe weitestgehend alles angeschliffen, Rostpunkte entfernt, die Reste abgebaut und die Hauben abgebaut.
Seine beiden Azubis werden das Projektchen lackieren, es wird sozusagen zum Lehrstück.
Ich bezahle nur das Material und werde einen Obulus in die Kaffeekasse werfen.

das vierte Federbein

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1000-x

Auch im Projektchen gehts weiter.

Nun begab es sich zu der Zeit, als ich wieder den Schrottplatz besuchte. Und siehe da, nixda da!
Der Wagen, der als Ersatzteillager für das Projektchen hinhalten mußte, wurde verkauft... Also futsch das vierte Federbein...

Suchen, Frast, weitersuchen und schwupp, fand ich eins, welches mir zunächst für 50€ angeboten wurde. Nunja, ich wollte ja nicht gleich den halben Schrottplatz kaufen... Für 20€ konnt ich es dann mitnehmen, um dann festzustellen, daß es so angerostet ist, daß ich nur die Feder gebrauchen konnte. Aber egal, trotzdem günstig!

und weiter gehts

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Magirus 130 D 9 FA

Nachdem ich reichlich eingebunden war, eine Kundeneskalation der feinsten Art und eine geplante Umbaureise für einen weiteren Kunden, habe ich mich nun wieder ins Projekt gestürzt.

Ein wenig viel Zeit ist gestern und heute noch in das 1000-x Projektchen geflossen, aber dann gings heute auch weiter.

Der Übergang war denn heute primäres Ziel. Die schon vor Tagen gekaufte Teichfolie habe ich mehr oder weniger gekonnt um die schon gebaute Schaumstoffrolle geworfen. Hier und da etwas faltig. Man sollte mich lieber nicht komplizierte Geschenke einpacken lassen....

Wenns kompliziert wird...

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Magirus 130 D 9 FA

...muß ich ja naturgemäß Gas geben...

Also grad nochmal fix über das Dichtproblem des Übergangs nachgedacht und es nun so gelöst:

Eine uralte Schaumstoffmatrazte mußte herhalten um den Innenkörper des Übergangs zu bilden.
Genau ausgemessen und auf den Schaumstoff übertragen, eingesetzt und PASST! War doch einfacher als ich erst gedacht habe. Und nun auch echt günstig. Denn die olle Matratze hätte sonst noch entsorgt werden müßen. Somit Geld gespart.

Das Bad und andere Kleinigkeiten

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Magirus 130 D 9 FA

Nachdem ja das 1000-x Projekt reichlich Zeit verschlungen hat, habe ich am Fr. die Wand zwischen Küche und Bad gebaut.

Wie immer habe ich mich vermessen, falsch gesägt und mich mit dieser verdammt schweren Platte abgequält. Und zu allem Überfluß auch noch mit stumpfen Metallbohrern, einem nagelneuen, der nach nem halben Loch abgebrochen ist und Popnieten, die zu klein sind...

Fahrwerk

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1000-x

Das arme WoMo muß grad etwas zurückstecken.

Dafür habe ich grad am Projektchen drei der vier Federbeine getauscht. Das vierte fehlt schlichtweg noch. Wird auch erst in 3 Wochen da sein und eingebaut werden können.

Die Dämpfer hinten habe ich nun einfach mal neu gekauft, denn die alten gehören zu einem sportfahrwerk, die vom Schrottplatz waren schrott und zwei neue Dämpfer kosten grademal 30€.

Bilder gefunden

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Magirus 130 D 9 FA

Ich habe vorhin mal Bilder sortiert und dabei noch zwei Bilder gefunden, die hier natürlich nicht fehlen dürfen.

Ein Bild in Seitenansicht mit fertiger Aluhülle und Fenster:

Jetzt müßen noch die Fugen verkleidet werden, dazu werde ich einfach Alustreifen sauber drüberkleben, anspachteln und zum Schluß alles lackieren. (Matt weiß gerollt ;-))

Federbein ausbauen

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1000-x

Auch bei diesem Projekt giungs etwas vorwärts.

Einige Recherche und Überlegung, was ich noch machen will und muß, etwas Verkäufer anschreiben und Preise einholen. Alles Arbeit ohne schmutzige Hände. Aber auch dies muß ja gemacht werden und bring einen weit nach vorne!

So werde ich demnächst wieder einige Teile auf dem Schrottplatz zusammensammeln und einiges neu und gebraucht bestellen. Die Recherchen lassen drauf hoffen, daß das Projekt mit deutlich unter 1000€ abzuschließen ist.

Aber auch dies ist getan:

Dichtungen und andere Überlegungen

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Magirus 130 D 9 FA

Vor ein paar Tagen habe ich mit den Dichtungen der Türen des Laderaums angefangen.
Nach einigem rumprobieren habe ich nun einen recht guten Weg gefunden. Jetzt müßen die Dichtungen noch fixiert und die überlappenden Teile in Form gebracht werden.

Des weiteren wollte ich die große Dachluke einkleben.
Also zunächstmal die alte Dichtmasse entfernt und danach aufgegeben. Was ne Arbeit... Aber zumindest sind die Kanten nun gereinigt.

Es kann manchmal so einfach sein

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Magirus 130 D 9 FA

Es begab sich also zu der Zeit, ...

als mal wieder die Gasflasche leer war...
Nun sollte die Odyssee also wieder beginnen, Kilometerweit fahren um irgendwen zu finden, der so gnädig ist, die Gasflasche (Argon 18 - Schutzgas zum Schweißen) zu tauschen.
Zunächst bin ich am Donnerstag zu einem Werkzeugverleiher gefahren, der auch Gasflaschen tauscht. Leider nur Air Liquid. Die nehmen keine "fremden" Flaschen zurück.